Faalangst achter het stuur - (punt nog in aanvraag)

1. Wat is faalangst? (35 min.) • Definitie • Verschil tussen gezonde spanning vs. blokkerende faalangst • De drie vormen van faalangst (cognitief, emotioneel, gedragsmatig) Specifiek voor rijlessen: • Prestatiecontext, sociale druk, angst voor fouten in het verkeer, angst voor beoordeling door instructeur/examinator.

2. Wat is faalangst NIET? (35 min.) • Geen luiheid • Geen gebrek aan motivatie • Geen karakterfout • Geen bewijs dat iemand “niet geschikt is om te rijden” Specifiek voor rijlessen: • Hoe faalangst gedrag maskeert (bv. lachen, stilvallen, overcompenseren)

3. De functie van angst + fight/flight/fawn/freeze (45 min.) • Evolutionaire basis • Hoe het brein reageert onder druk • Wat er gebeurt in de auto: o Fight → koppig worden, discussiëren o Flight → vermijden, lessen uitstellen o Freeze → blokkeren, niet meer schakelen, niet meer kijken o Fawn → overdreven pleasen, constant bevestiging vragen Specifiek voor rijlessen: • Micro-freezes tijdens rijden (bv. niet durven invoegen, niet durven beslissen) • Hoe instructeurs deze patronen herkennen in real time

Pauze: 15 min.

4. Het 5G-model voor het doorbreken van negatieve patronen (35 min.) • Gebeurtenis • Gedachte • Gevoel • Gedrag • Gevolg Specifiek voor rijlessen: • 5G toepassen op concrete verkeerssituaties: o Invoegen o Parkeren o Rijden op de snelweg o Examenstress • Mini-oefening: instructeurs oefenen in duo’s met een case

5. Remedies tegen faalangst (45 min.) A. Helpende gedachten • Van “ik kan dit niet” naar “ik ben aan het leren” • Van “ik ga fouten maken” naar “fouten zijn feedback” Specifiek voor rijlessen: • Rij-specifieke helpende gedachten: o “Ik mag tijd nemen om te kijken” o “Ik hoef niet perfect te rijden” o “Ik mag fouten maken tijdens de les, dat is de bedoeling” • Mini-oefening: instructeurs oefenen met helpende gedachten.

B. Positieve mindset + het woordje ‘nog’ • Growth mindset versus fixed minset • “Ik kan dit nog niet” • Hoe instructeurs dit taalgebruik kunnen integreren Specifiek voor rijlessen: • Taal van de instructeur als veiligheidsanker: o “Je bent aan het leren” o “We doen dit stap voor stap” o “Je hoeft het niet in één keer te kunnen”

C. Ontspanningsoefeningen + bilaterale oefening • Ademhaling • Bilaterale stimulatie • Spierspanning loslaten Specifiek voor rijlessen: • In de auto toepasbaar: o 10 seconden reset o “Handen los, schouders laag” o Mini-bilaterale oefening voor vertrek/tijdens een pauze o Ademhaling voor/tijdens moeilijke manoeuvres

D. Mindfulness: in het hier en nu blijven • Focus op het moment • Loskomen van rampscenario’s Toevoeging: • Mindfulness tijdens rijden: o “Wat zie ik nu?” o “Wat voel ik in mijn handen?” o “Wat is de eerstvolgende kleine stap?”

6. De rol van de rijlesgever (30 min.) Wat instructeurs kunnen doen om met faalangst om te gaan • Hun taalgebruik • Hun lichaamstaal • Hun timing van feedback • Hoe ze veiligheid en vertrouwen creëren • Hoe ze stress signalen herkennen • Hoe ze escalatie voorkomen • Hoe ze faalangst niet onbedoeld versterken

7. Eindbespreking en evaluatiemoment (15 min.) • Samenvatting remedies tegen faalangst • Wat nemen ze uit de workshop mee? Wat gaan ze effectief inzetten? • Feedback en evaluatie

De tijden die er naast staan en de pauze zijn indicatief. De docente bepaalt in samenspraak met de groep wanneer de pauze zal doorgaan. Een onderdeel kan korter of langer duren.

Deze bijscholing is bedoeld voor rijlesgevers, examencoaches en andere professionals die kandidaat-bestuurders begeleiden tijdens hun leerproces. Ze richt zich specifiek op lesgevers die beter willen leren omgaan met leerlingen die last hebben van faalangst, examenstress, onzekerheid of blokkeren tijdens het rijden.

Deze bijscholing werd ingediend bij MOW ter erkenning van voor 4 uur.