Techniek achter het stuur - (punt nog in aanvraag)
Deel I – Aandrijving van 08u30 – 09u30
- Elektrisch BEV
- Hybride PHEV / HEV RHEV FCEV One pedal driving EV als …
- Verbrandingsmotor LPG/ CNG Waterstof Benzine/ diesel
Deel II – Verbrandingsmotor en onderdelen van 09u30 – 11u30
- Motor 4 takt motor Brandstof Vloeistoffen Koppel / Vermogen
- Koppeling Het aangrijpingspunt De slippende koppeling
- Versnellingsbak Manueel Remmen op de motor Automaat
- Differentieel
- Banden Afmetingen Leeftijd Bandendruk Aquaplanning
- Stuurinrichting Steer by wire droogsturen
Deel III – Elektriciteit van 11u45 – 12u30
- Batterij (accu) Reset Booster Controle lampje
- Zekeringen Herkennen Vervangen
Deel IV – Veiligheid van 13u00 – 15u30
- Remmen Hydraulische remmen Remvloeistof Remmen op luchtdruk ABS / ESP Automatische / mechanische handrem Fouten in het remsysteem
- Airbag
- Onderstuur / overstuur
- Zichtbaarheid Achteruit verwarming Airco Binnen ventilatie
- ADAS CC/ACC/PCC 6. Verlichting Symbolen op dashboard Mistlicht Kapot knipperlicht
• Deel V – praktijk van 15u45 – 16u30 • Bandenspanning controleren • Vloeistoffen controleren • Zekeringen controleren • Droogsturen • Slippende koppeling
Het doel van deze cursus is om rijschoollesgevers een beter inzicht te geven in de technische werking van een voertuig.
Als we weten hoe en waarom iets mechanisch werkt, kunnen we bepaalde rijtechnieken en adviezen beter begrijpen én met meer overtuiging aan onze leerlingen uitleggen. Technische kennis versterkt onze didactische overtuigingskracht.
De cursus wil dus telkens de link leggen tussen techniek en rijgedrag: Hoe zit het mechanisch in elkaar? → Wat gebeurt er technisch? → Welke gevolgen heeft dit voor het voertuig? → Hoe vertalen we dit naar een goede rijtechniek?
Op die manier kan de rijschoollesgever niet alleen zeggen wat een leerling moet doen, maar ook duidelijk uitleggen waarom. Ook om extra informatie te kunnen meegeven aan de leerling: vb het aan- en afzetten airbag: hoe , wanneer en waarom. Welke soorten brandstof bestaan er , welke mag er gebruikt worden. Controle van de vloeistoffen. Termen zoals : …by wire
Praktische zaken kunnen oplossen: Starten mbv startbatterij. Zekering kunnen vervangen. Banden kunnen op druk brengen.
Al deze onderwerpen werden samengesteld uit mijn ervaring als rij instructeur en docent mechanica voor de rijschoollesgevers en recent ook tijdens het TKM (wat de jonge chauffeurs niet weten).
Deze bijscholing kan gevolgd worden door personen die in het bezit zijn van brevet I, brevet II, brevet III, brevet IV en brevet V
Deze bijscholing werd ingediend bij de Vlaamse Overheid en is in afwachting van goedkeuring
15/12/2026 - 08:30 - 16:30
Studiebelasting: 7 uur
Docent(en): Rik Deprez
Plaatsen: 0/20
- dinsdag 15 december 2026 van 08:30 - 16:30
-
Rijschool Otto
Hofstraat 80/2
2400 Mol - Docent(en): Rik Deprez
- Vraag over deze opleiding?
Wachtlijst
De juiste opleiding maar op de verkeerde moment? Zet je op de wachtlijst en wij contacteren je zodra er nieuwe sessies zijn.
Inschrijven?
- dinsdag 15 december 2026
- 08:30 - 16:30
-
Rijschool Otto
Hofstraat 80/2
2400 Mol